ہائی پریشر بنانے والے کے اصل آپریشن کے دوران اس طرح کی علامات ہو سکتی ہیں۔ در حقیقت ، ان علامات کو کئی مختلف اقسام میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ ورزش کے دوران ، آپ کو سامان اور موٹر کے کمپن کے بعد کمپن کی تعدد مل جائے گی۔ یا رفتار ایک جیسی ہے ، بنیادی طور پر اس وجہ سے کہ روٹر ماس غیر متوازن ہے۔ یہ رجحان روٹر ماس کی وجہ سے ہے۔ ایسے عمل میں ، ہر گردش آپریشن عدم توازن کی وجہ سے بھی ہو سکتا ہے۔ سینٹرفیوگل فورس کا اثر ، تو ایسا جھٹکا خود ایک عقلی صدمے کا نتیجہ ہے ، تو ایسا کیوں ہوتا ہے؟
1. جب روٹر کو متوازن اور کیلیبریٹ نہیں کیا گیا ہو ، یا یہ پہلے سے ہی کیلیبریٹ ہو چکا ہو ، لیکن جب کاؤنٹر ویٹ میں کوئی ڈھیل یا ڈسپلےشن ہو تو تمام ایڈجسٹڈ پوزیشنز پر بیلنس ٹائپ چیک کرنا ضروری ہے۔ اگر ان کی جانچ نہیں کی جاتی ہے تو ، ان کا دوبارہ ثبوت ہونا ضروری ہے۔
2. ہائی پریشر بنانے والے کے روٹر کی سطح نسبتا dirty گندی ہے۔ اگر دھول یا زنگ ہے تو ، ان رولز کا بڑے پیمانے پر توازن خراب ہوسکتا ہے۔ اس صورت میں ، منتقلی کی سطح کو صاف کرنا ضروری ہے۔
3. پورے محوری سگ ماہی کے آلے میں ، اگر یہ غلط طریقے سے انسٹال کیا گیا ہے ، تو یہ پورے محوری سمت یا سگ ماہی کی انگوٹھی میں مقامی رگڑ کا سبب بنے گا ، جو پورے مقامی گرمی کی صورت حال کا سبب بنے گا ، اور پوری محوری سمت کو موڑنے کا سبب بھی بن سکتا ہے اگر یہ معاملہ ہے ، پورے مہر کی انگوٹی کے اوپری اور نچلے کلیئرنس کو چیک کریں ، اور جھکے ہوئے محوری سمت کو سیدھا کرنے پر توجہ دیں۔
چوتھا ، اگر مچھلی کے تالاب ایریٹر کی پائپ لائن میں بوجھ کی تبدیلی ہو تو ، والو کو ضرور چیک کریں۔
